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Carta de Andrea Kavanagh a Marine Harvest en el marco de su "salida" de lagos chilenos

Carta de Andrea Kavanagh, director Pure Salmon Campaign enviada a Mr. Svein Aaser de Marine Harvest Group, con fecha 26 de junio de 2007 en el marco de la decisión de la industria salmonera de sacar las balsas jaulas de los lagos chilenos.


Trabajadores aún operan cuando el Puerto se decreta Cerrado

En varias de las empresas salmoneras se hace omisión, todavía, a la normativa que establece el cierre de puerto, quedando la medida de prohibición de trabajar, a criterio de los encargados de los centros de cultivos. De ahí la importancia de sostener fluidos diálogos con la Autoridad Marítima. Prensa OLACH, 02 de octubre de 2007.

Existe preocupación entre los trabajadores de la industria del salmón que laboran en los centros de cultivos asentados en Chiloé. Ello debido a que muchos de ellos aún continúan realizando faenas cuando el puerto se encuentra cerrado, debido a las condiciones climáticas presentes en los mares del Archipiélago.

Así, quedó de manifiesto en el segundo encuentro que sostuvieron recientemente los dirigentes de los distintos sindicatos salmoneros de centros de cultivos, asociados a la Confederación Nacional de Trabajadores de la Industria del Salmón de Chile, Conatrasal, con la Armada.

Reunidos en dependencias de la Gobernación Provincial de Chiloé, los dirigentes de los trabajadores que operan en los sitios de producción de salmones, evaluaron el trabajo que hasta ahora ha venido desarrollando la Autoridad Marítima, entidad que finalmente fiscaliza el cumplimiento de dicha normativa.

En la ocasión se percibió que todavía queda un largo camino para mejorar dicha problemática, que hace tiempo inquieta a los hombres y mujeres que se desempeñan en este rubro, los que en más de una oportunidad han sido obligados por sus superiores a adentrarse al mar a trabajar, poniendo en riesgo su salud y su vida.

Uno de los aspectos que llamó la atención del encuentro fue lo expuesto por los dirigentes de Holding and Trading, ex Salmones Unimarc, quienes indicaron que generalmente deben transportar bolsas de alimentos por las noches, llegando a llevar hasta cuatro toneladas al interior de los botes, con luminosidad bastante escasa.

Frente a esta situación, el Capitán de Puerto de Castro, Jorge Imhoff, que asistió al encuentro, expresó que recabará todos los antecedentes sobre esa situación expuesta, que pone en riesgo la vida de los trabajadores.

Asimismo, otro antecedente que aportaron los voceros fue acerca de un problema presentado hace algunas semanas en el centro de cultivos Butachauques, comuna de Quemchi, perteneciente a Salmones Antártica.

Según indicó Patricio Muñoz, dirigente del sindicato de centro de cultivos de dicha empresa, tiempo atrás, cuando se había decretado el cierre de puerto, la firma igualmente procedió a cosechar, “la gente no fue sacada, y eso no sólo ha sucedió una vez, dado que se ha ingresado cuando las condiciones son inestables”.

Por todas estas irregularidades, y por otras más que son silenciadas por los trabajadores, la Conatrasal ha sostenido un fluido contacto con las Capitanías de Puerto y Alcaldías de Mar que están bajo la supervisión de la Gobernación Marítima de Chiloé, todo con la intención de ir mejorando las condiciones laborales y haciendo cumplir la legislación y los derechos de quienes trabajan en el segundo rubro exportador más significativo de Chile.

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